中国临近空间载人旅行飞行器或明年放飞测试

来源:互联网新闻 时间:2020-04-29 02:57

光启集团8月26日在海南海口宣布,其研发的临近空间载人旅行飞行器“旅行者”号载人版已完成总体方案设计,载人舱进入总装阶段,计划今年底前完成载人舱各项测试,有望在明年实现放飞测试。

据光启科学联席行政总裁、光启研究院副院长栾琳博士介绍,“旅行者”号载人版包括浮空系统、密封载人舱系统、应急救生系统等,具有高安全性和舒适性,可乘坐6人,飞行高度可达20至24公里。“旅行者”号载人版已完成总体方案设计、载人舱加工、降落伞加工,目前正在进行载人舱设备总装、联调联试、模飞测试。

临近空间,又称为近太空,一般是指海拔20公里至100公里的空间区域,是100公里以上的航天空间与20公里以下的航空空间之间的过渡区域,是一个可提供全天候高速率无线网络覆盖、高分辨率地理测绘、高空交通指挥、对地高精度监控、对天高清晰成像等科学研究和新型空间服务的理想区域。

与同步卫星系统相比,临近空间飞行器具有通信距离短、传播损失低、延迟少且寿命长的特点,可大幅降低地面设施建设的费用,减少对周围环境的辐射污染,造价和产生的通讯资费相比同步卫星平台和铺设光缆都要更便宜。目前,对临近空间的探索已经引起了高度关注和重视,多国政府、科研机构及高科技巨头都已经加强了对临近空间的科学探索。

2015年2月,光启临近空间载人项目正式启动。2015年6月,光启在新西兰成功放飞了中国首个临近空间商用平台“旅行者”号,到达设计高度21公里,在临近空间完成了天地高速通信、海事监控、光学监控等商用载荷测试,标志着中国临近空间探索技术跻身世界前列。

据介绍,为了验证“旅行者”号后续各种设计的可靠性以及回收的可控制性,光启还研发了“旅行者”号载人版验证版,项目的整体进度已完成80%,包括结构、热控等系统设计方案,所有设备性能及功能测试,放飞场地及空域初步确定。“旅行者”号载人版验证版计划于2016年底前择机在国内进行放飞测试,具体工作包括放飞保障准备、总装联调联测、放飞及回收,将搭载太空龟和高清视频设备飞行到距地面20至24公里的临近空间,5到6小时后着陆回收。

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